한일어업협정의 평가와 양국 수산업에 미치는 effect(영향)
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작성일 22-10-23 12:43
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Ⅰ. 서론
Ⅱ. 배타적 경제수역체제와 신 어업질서의 정착
Ⅲ. 상호입어제도 시행결과의 평가
1. 상호입어제도의 시행
2. 상호입어제도의 평가와 전망
Ⅳ. 어업분쟁의 유형별 발생 가능성 검토
1. 불법어업활동 단속결과
2. 어업분쟁의 유형별 발생 가능성
Ⅴ. 한일 양국 수산관계자의 인식도 평가
1. 양국 수산관계자의 인식도 조사
2. 조사결과의 평가
Ⅵ. 결 론
<표 1>에서 보는 바와 같이 현행 한-일어업협정에 의거하여 시행 중인 상호입어 허용량은 한국어선에 대한 日本 수역 입어허용량이 1999년에 약 15만톤으로부터 연차적으로 감축되어 2001년에는 약 10만톤으로 된 반면에, 日本 어선에 대한 한국수역 입어허용량은 매년 93,773톤으로 3년간 변동이 없었다.
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한일어업협정의 평가와 양국 수산업에 미치는 영향에 대한 글입니다. 북해도 트롤어업은 합의 내용대로 1999년 한해 조업 후 입어가 중단되었으며, 원양오징어, 꽁치봉수망, 대형기선저인망(트롤 포함), 갈치채낚기, 자망어업, 기타통발, 외줄낚시 등의 업종은 조업실…(skip)
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다. 그리고 입어실적도 1999년부터 日本 수역에 대한 한국어선의 실적은 각년도 18.6%, 20.9%, 23.3%로서 매년 다소의 증가세를 유지한 반면, 한국수역에 대한 日本 어선의 실적은 각년도 23.6%, 7.8%, 16.4%로서 기복이 심한데, 이것은 어황의 변동요인도 작용하였지만, 日本 어민의 입어기피 심리도 influence을 준 것으로 해석된다
이 내용을 더 구체적으로 analysis(분석) 해 보면, 日本 수역에서 비교적 활발하게 어업활동을 전개한 한국측 업종은 장어통발, 중형기선저인망, 골뱅이통발, 연승어업, 복어채낚기, 대형선망어업, 오징어채낚기 등이었다.
